Zhejiang Jialift Warehouse Equipment Co., Ltd. leoforklifts@gmail.com 86--15618055399
Λεπτομέρειες προιόντος
Place of Origin: CHINA
Μάρκα: JIALIFT
Πιστοποίηση: CE，UL
Model Number: CPD20J-R
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Minimum Order Quantity: 1
Τιμή: negotiable
Packaging Details: Pallet or container
Delivery Time: 3 days
Supply Ability: 200 units per day
Αριθμό μοντέλου: |
CPD20J-R |
Χωρητικότητα φορτίου: |
2000 kg |
Η μπαταρία: |
Πρωθυλικό οξύ/Li-ion |
Καθορισμός κινητήρα ανύψωσης σε S3 15%: |
2.5KW |
Η τάση της μπαταρίας / ονομαστική χωρητικότητα: |
4.5kw |
Ζυγισμός μπαταρίας (± 5%): |
24/280 ((V/Ah) |
Κατανάλωση ενέργειας σύμφωνα με τον κύκλο VDI: |
275 κιλά |
Επίπεδο θορύβου στο αυτί του χειριστή: |
≤ 75 dB (A) |
Αριθμό μοντέλου: |
CPD20J-R |
Χωρητικότητα φορτίου: |
2000 kg |
Η μπαταρία: |
Πρωθυλικό οξύ/Li-ion |
Καθορισμός κινητήρα ανύψωσης σε S3 15%: |
2.5KW |
Η τάση της μπαταρίας / ονομαστική χωρητικότητα: |
4.5kw |
Ζυγισμός μπαταρίας (± 5%): |
24/280 ((V/Ah) |
Κατανάλωση ενέργειας σύμφωνα με τον κύκλο VDI: |
275 κιλά |
Επίπεδο θορύβου στο αυτί του χειριστή: |
≤ 75 dB (A) |
Ηλεκτρικό ανελκυστήρα ισορροπίας CPD20J-R.pdf
Ηλεκτρική αντίστοιχη συσσωρευτική στήλη (στη θέση στάσης) Δυνατότητα ονομαστικού φορτίου 2000kg Υψόμετρο ανύψωσης 3000/4500mm Σισορροπία φορκοδέκτη
Χαρακτηριστικά του προϊόντος
1- Εισαγόμενος ελεγκτής εναλλασσόμενου ρεύματος, Γερμανικό ZF κατακόρυφο κιβώτιο ταχυτήτων.
2Με τη λειτουργία αυτοδιάγνωσης, η φορητή μονάδα και ο ελεγκτής μπορούν να εμφανίσουν κώδικα βλάβης και να λύσουν τα προβλήματα γρήγορα και με ακρίβεια.
3Μπορείτε να επιλέξετε την πλήρη δωρεάν αναβάθμιση, η οποία είναι βολική για τα οχήματα που έχουν περιορισμούς στο δοχείο ή σε άλλο ταβάνι.
4.Ο μπροστινός τροχός χρησιμοποιεί ένα μεγάλο σχέδιο τροχών,το πλαίσιο του οχήματος βελτιώνεται,ο δευτερεύων τροχός και στις δύο πλευρές του τροχού κίνησης παρέχει μια ασφαλή βοήθεια για το πλαίσιο,Το όχημα πρέπει να έχει και τα δύο ισχυρά εμπόδια.Η λειτουργία είναι πιο ευέλικτη.
5.Συστηριζόμενη λειτουργία ορίου ανύψωσης, όταν το πιρούνι αγγίξει το αντικείμενο, το σύστημα διακόπτει αυτόματα την παροχή ενέργειας αναβαθμισμένης σύνδεσης,Εpiιτρέpiει αpiοτελεσατικά την piερίληψη ατυχημάτων "tweakstorm".
| Χαρακτηριστικά | ||||
| Σχήμα | CPD20J-R | |||
| Μονάδα ισχύος | ηλεκτρικό | |||
| Επιχείρηση | πεζός | |||
| Ονομαστικό βάρος έλξης | Q ((kg) | 2000 | ||
| Κεφάλαιο φόρτωσης | c(mm) | 500 | ||
| Τύπος θύρας | Τυποποιημένη θύρα δεύτερου επιπέδου | Δεύτερο επίπεδο πλήρης ελεύθερη γέφυρα | Τρίτο επίπεδο πλήρως ελεύθερη γκαράζ | |
| Κέντρο άξονα έως πλάτη πινακίδας | x(mm) | 174 | ||
| Βάση τροχού | y(mm) | 1654 | ||
| Βάρος λειτουργίας με μπαταρία | χιλιόγραμμο | 2900 | 2970 | 3200 |
| Τροχοί/Ελαστικά | ||||
| Τύπος τροχών | Πολυουρεθάνιο | |||
| Μέγεθος τροχού κίνησης | ΦΔωρεάν δάνεια | Φ250 × 127 ((PU) | ||
| Μέγεθος τροχού ρουλεμπορίου | ΦΔωρεάν δάνεια | Φ250×120 | ||
| Μέγεθος τροχού ισορροπίας | Φxw(mm) | Φ149×60 | ||
| Τροχοί, αριθμός εμπρός/πίσω (x = κινητήρας) | 1, 4/2 | |||
| πλάτος τροχιάς | β10 ((mm) | 665 | ||
| πλάτος τροχιάς | β11 ((mm) | 976 | ||
| Μέγεθος | ||||
| Κλίση άξονα/διαδιάδρομου,προς τα εμπρός/πίσω | α/β(°) | 3/5 | ||
| Ελάχιστο ύψος της θύρας | H1 ((mm) | 1995 | 1995 | 2190 |
| Υψόμετρος του πλοίου, χαμηλότερος | h2 (mm) | 0 | 1120 | 1305 |
| Ελεύθερη ανύψωση | H3 ((mm) | 3000 | 3000 | 4500 |
| Ανέβασμα | h4 ((mm) | 3865 | 3865 | 5420 |
| Θέση λειτουργίας Ελάχιστο/μέγιστο ύψος της ράβδου χειρισμού | h14 ((mm) | 1075/1502 | ||
| Ελάχιστο ύψος του πιρούνιου | h13 (mm) | 40 | ||
| Συνολικό μήκος | Επικεφαλής | 3130 | ||
| Διάστημα έως το πρόσωπο του πιρούνιου | Διάταξη 1 | 2060 | ||
| Συνολικό πλάτος | β1/β2 (mm) | 940/1106 | ||
| Μέγεθος πιρούνιου | s/e/l ((mm) | 40/120/1070 | ||
| πλάτος του φορτηγού με το πιρούνι | β5 ((mm) | 240-700 | ||
| Απόσταση μεταξύ του βραχίονα στήριξης και της επιφάνειας φορτίου | β4 ((mm) | 746 | ||
| Ελάχιστη καθαρή θέση από το έδαφος | m2 ((mm) | 48 | ||
| πλάτος διαδρόμου με παλέτα 1000x1200 διαμέσου πιρούνι | Αστ ((mm) | 3420 | ||
| Διάδρομος πλάτους 800 x 1200 με πλακέτες | Αστ ((mm) | 3530 | ||
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής | Δράση (mm) | 1900 | ||
| Απόδοση | ||||
| Ταχύτητα οδήγησης, φορτωμένη/αφόρτωτη | (km/h) | 5.2/5.5 | ||
| Ταχύτητα ανύψωσης, χωρίς φορτίο | (mm/s) | 90/120 | ||
| Ταχύτητα μείωσης, με/χωρίς φορτίο | (mm/s) | 120/130 | ||
| Μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης, χωρίς φορτίο | (%) | 6/8 | ||
| Φρένα λειτουργίας | ηλεκτρομαγνητικό | |||
| Οδήγηση | ||||
| Καθορισμός κινητήρα ανύψωσης σε S3 15% | (kW) | 2.5 | ||
| Η τάση της μπαταρίας / ονομαστική χωρητικότητα | (kW) | 4.5 | ||
| Ζυγισμός μπαταρίας (± 5%) | (V/Ah) | 24/280 | ||
| Κατανάλωση ενέργειας σύμφωνα με τον κύκλο VDI | (kg) | 275 | ||
| Άλλα | ||||
| Τύπος ελέγχου κίνησης | Κλιματισμός | |||
| Επίπεδο θορύβου στο σημείο καύσης του χειριστή | (dB(A)) | ≤ 75 | ||
Βίντεο
Βίντεο
